Manual da bomba de marca III

1.As nossas bombas podem ser 100% intercambiantes com a série Mark III da empresa líder.

2.O material de extremidades molhadas como Titânio, Níquel, Hastelloy C, A20, CD4M, 316SS, Cast Steel etc. estão todos disponíveis.



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Detalhes do produto

Vedação mecânica prolongada e estilos de vida de suporte através de fortes eixos e desenhos de rolamentos que ainda limitam a deflexão do veio.

Colocação rápida e precisa do impulsor com o mecanismo máximo revolucionário de regulação do impulsor externo da indústria.

Ajuste do impulsor de vane reverso in-keep com a bomba mais eficaz que leva ganho total do design de novo pull-out.


INICIAR A BOMBA E AJUSTAR O FLUXO

1. Abra a válvula de aspiração para a posição aberta completa. É muito importante deixar a válvula de aspiração aberta enquanto a bomba estiver a funcionar. Qualquer aceleração ou regulação do fluxo deve ser efetuada através da válvula de descarga. Fechar parcialmente a válvula de aspiração pode criar graves problemas de desempenho do NPSH e da bomba.

Nunca opere a bomba com as válvulas de aspiração e de descarga fechadas. Isto pode causar uma explosão.


2. Uma bomba centrífuga padrão não move líquido a menos que a bomba esteja preparada. Diz-se que uma bomba está "preparada" quando o invólucro e as tubagens de aspiração estão completamente cheios de líquido. Abrir a válvula de descarga uma pequena quantidade. Isto permitirá a fuga de ar preso e permitirá normalmente que a bomba se encava, se a fonte de aspiração estiver acima da bomba. Quando existe uma condição em que a pressão de aspiração pode cair abaixo da capacidade da bomba, é aconselhável adicionar um dispositivo de controlo de baixa pressão para desligar a bomba quando a pressão desce abaixo de um mínimo pré-determinado.


3. Todas as linhas de arrefecimento, aquecimento e descarga devem ser iniciadas e reguladas.


4. Ligue o condutor (normalmente, o motor elétrico).


5. Abra lentamente a válvula de descarga até atingir o caudal desejado, tendo em conta as restrições mínimas de fluxo acima referidas.

É importante que a válvula de descarga seja aberta num curto intervalo após o arranque do condutor. Se não o fizer, pode causar uma acumulação de calor perigosa e, possivelmente, uma explosão.


6. Capacidade reduzida

Evite executar uma bomba centrífuga a capacidades drasticamente reduzidas ou com a válvula de descarga fechada por longos períodos de tempo. Isto pode provocar um aumento severo da temperatura e o líquido da bomba pode atingir o seu ponto de ebulição. Se isto ocorrer, o vedante mecânico será exposto a vapor, sem lubrificação, e pode marcar ou apreender as partes estacionárias. Continuar a funcionar nestas condições quando a válvula de aspiração também está fechada, pode criar uma condição explosiva devido ao vapor confinado a alta pressão e temperatura.

Os termóstatos podem ser utilizados para proteger contra o aquecimento excessivo, desligando a bomba a uma temperatura pré-determinada.

Devem também ser tomadas salvaguardas contra uma eventual operação com uma válvula de descarga fechada, tais como a instalação de um bypass de volta à fonte de aspiração. O tamanho da linha de bypass e o caudal de bypass necessário é uma função da potência de entrada e do aumento de temperatura admissível.


7. Cabeça reduzida

Note que quando a cabeça de descarga cai, o caudal da bomba geralmente aumenta rapidamente. Verifique se o motor está a subir de temperatura, pois isto pode causar sobrecarga. Se ocorrer sobrecarga, acelera a descarga.


8. Condição crescente

Uma válvula de descarga de fecho rápido pode causar um aumento de pressão prejudicial. Deve ser previsto um regime de amortecimento nas tubagens.

Durco Mark III Pump Manual

Durco Mark III Pump Manual

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Formulário de produto