Bombas centrífugas horizontais

Características Técnicas

IMPULSOR

O design do impulsor pode ser totalmente adaptado ao tipo de líquido a bombear. Por meio de orifícios de equalização de pressão,

o impulsor é aliviado axialmente. O impulsor é fixado no cone do veio, o que é uma grande vantagem com acionamento

a diesel. O cone foi concebido para permitir uma desmontagem muito fácil do impulsor.

CARCAÇA DA BOMBA

As velocidades do líquido na bomba foram mantidas muito baixas, o que resulta num desgaste mínimo. As flanges podem ser

perfuradas de acordo com as normas DIN ou ASA. A flange de pressão pode ser montada em 4 posições com intervalos de 90°.

A vedação entre a carcaça da bomba, a tampa de aspiração e a tampa da carcaça com caixa de vedação é obtida por anéis “O”.

VEIO DA BOMBA

O design padrão da bomba inclui um veio de aço inoxidável retificado, protegido por uma luva de veio especialmente tratada, também

fabricado em aço inoxidável. O veio da bomba e os rolamentos estão encerrados numa cartucho de rolamentos de esferas, o que permite uma muito

substituição rápida do conjunto do veio e dos rolamentos. Além disso, este design permite um ajuste axial preciso

do impulsor, o que é uma vantagem com impulsores abertos, equipados com uma placa de desgaste. O rolamento dianteiro é

protegido contra a penetração de água por um disco rotativo em forma de defletor de água.